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    Couples courts étudiés pour être montés dans une boîte de vitesse de série.

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  • 789,00 €
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    Autobloquant torsen pour Ford Escort RS2000 Racing EVO Type (hélicoïdale), différentiel sans entretien convient pour une utilisation  sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour Ford Escort MK1 MK2 RS2000. Produit garanti 1 an. Montage possible dans notre atelier avec roulements neufs. Autobloquant torsen pour Ford Escort RS2000 Racing EVO Type (hélicoïdale), différentiel...

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  • 799,00 €
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    Kit autobloquant rallye Type Torsen (hélicoïdale) à sertir sans entretien convient pour une utilisation sport sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour Peugeot 106 S16 et XSI équipé d'une boîte à vitesse MA5. Produit garanti 1 an. Différentiel haute performance pour 205 gti grip maximal dans les... Kit autobloquant rallye Type Torsen (hélicoïdale) à sertir sans entretien convient pour...

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    Autobloquant à boulonner pour Renault Clio II RS Type Torsen (hélicoïdale), différentiel haute performance gamme sans entretien convient pour une utilisation sport sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage boîte phase 1 et 2 (172Ch). Montage possible dans notre atelier avec roulements neufs. Produit... Autobloquant à boulonner pour Renault Clio II RS Type Torsen (hélicoïdale),...

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    Kit autobloquant pour Golf MK1 et Scirocco Type différentiel Torsen hélicoïdale vis sans fin, différentiel haute performance gamme sans entretien convient pour une utilisation sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage boîte de vitesses d'origine référence 020, uniquement avec transmission 111mm CWP.... Kit autobloquant pour Golf MK1 et Scirocco Type différentiel Torsen hélicoïdale vis...

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  • 429,00 €
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    Volant allégé pour Citroen Xsara avec moteur xu10j4rs les avantages : montée en régime plus franche est plus de couple ! volant moteur en acier usiné dans la masse avec dents de démarrage intégrées entièrement équilibré dynamiquement et électroniquement, garantissant un équilibrage précis et un poids au plus bas sans compromettre la résistance ou la... Volant allégé pour Citroen Xsara avec moteur xu10j4rs les avantages : montée en régime...

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  • 989,00 €
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    Kit autobloquant à boulonner rallye à disque ZF LSD convient pour une utilisation circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour Peugeot 205 GTI 1.6 et 1.9 ou autres avec une boîte à vitesse BE3/BE1. Choix du Tarage : Asphalte et Terre. Montage possible dans notre atelier avec roulements neufs en option... Kit autobloquant à boulonner rallye à disque ZF LSD convient pour une utilisation...

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  • 249,00 €
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    Volant moteur allégé pour 106 Rallye 1.3 et 1.6, rectification usinage et allégement à la demande. Envoyé nous votre volant nous occupons du reste. STADE 1 = 3.3Kg STADE 2 = 3.0kg Le prix comprend les frais de transport pour le retour du volant moteur à votre domicile. Avantages : Moteur monté en régime plus franche et plus de couple ! Volant moteur allégé pour 106 Rallye 1.3 et 1.6, rectification usinage et allégement à...

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    Volant allégé pour Peugeot 306 S16/GTI avec boite 5 ou 6 vitesses les avantages : montée en régime plus franche est plus de couple ! volant moteur en acier usiné dans la masse avec dents de démarrage intégrées entièrement équilibré dynamiquement et électroniquement, garantissant un équilibrage précis et un poids au plus bas sans compromettre la résistance... Volant allégé pour Peugeot 306 S16/GTI avec boite 5 ou 6 vitesses les avantages :...

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  • 819,00 €
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    Autobloquant à boulonner pour Peugeot 206 RC Racing Type Torsen (hélicoïdale), différentiel haute performance sans entretien convient pour une utilisation sport sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour 206 RC, 307 XSI 2L avec une boîte à vitesse BE4 OU BE4R. Montage possible dans notre atelier avec... Autobloquant à boulonner pour Peugeot 206 RC Racing Type Torsen (hélicoïdale),...

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    Kit Autobloquant pour Opel Astra F, Type Torsen hélicoïdale vis sans fin, différentiel haute performance gamme sans entretien convient pour une utilisation sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage boîte de vitesses 2 roues motrices. Montage avec roulements neufs OPTION. Produit garantis 1 an. Kit Autobloquant pour Opel Astra F, Type Torsen hélicoïdale vis sans fin, différentiel...

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    Autobloquant à boulonner pour Honda Type R Integra DC5, EP3, FN2 Type Torsen hélicoïdale vis sans fin, différentiel haute performance gamme sans entretien convient pour une utilisation sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage boîte de vitesses d'origine. Montage possible avec roulements neufs OPTION.... Autobloquant à boulonner pour Honda Type R Integra DC5, EP3, FN2 Type Torsen...

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  • 449,00 €
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  • 799,00 €
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    Autobloquant rallye Racing Evo, Type Torsen (hélicoïdale) sans entretien convient pour une utilisation sport sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour Peugeot 205 GTI équipé d'une boîte à vitesse BE 5 vitesses (BE3/5). Produit garanti 1 an. Différentiel haute performance pour 205 gti grip maximal... Autobloquant rallye Racing Evo, Type Torsen (hélicoïdale) sans entretien convient pour...

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  • 429,00 €
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    Volant allégé pour Citroen BX 1.9 GTI 16V avec moteur 1.9l les avantages : montée en régime plus franche est plus de couple ! volant moteur en acier usiné dans la masse avec dents de démarrage intégrées entièrement équilibré dynamiquement et électroniquement, garantissant un équilibrage précis et un poids au plus bas sans compromettre la résistance ou la... Volant allégé pour Citroen BX 1.9 GTI 16V avec moteur 1.9l les avantages : montée en...

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    Kit autobloquant rallye Type Torsen (hélicoïdale)  sans entretien convient pour une utilisation sport sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour Peugeot Peugeot 205 Rallye équipé d'une boîte à vitesse MA5. Produit garanti 1 an. Différentiel haute performance pour un grip maximal dans les cordes ! Kit autobloquant rallye Type Torsen (hélicoïdale)  sans entretien convient pour une...

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    Ce kit turbo GTB 2260 mfs hybride avec roulement céramique vous aidera à atteindre une puissance 350ch, boost de 38 PSI. Turbo basé sur un turbocompresseur de Mercedes 3.5 CDI V6. Livré avec tous ses accessoires. Merci de préciser votre code moteur lors de la commande BKD, MWV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY,... Ce kit turbo GTB 2260 mfs hybride avec roulement céramique vous aidera à atteindre une...

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  • 990,00 € 1 050,00 €
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    Ce kit turbo GTB 2060 hybride avec roulement céramique vous aidera à atteindre une puissance 300 à 310ch, boost de 35 PSI. Turbo basé sur un turbocompresseur de Mercedes 3.5 CDI V6. Livré avec tous ses accessoires. Merci de préciser votre code moteur lors de la commande BKD, MWV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY,... Ce kit turbo GTB 2060 hybride avec roulement céramique vous aidera à atteindre une...

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  • 940,00 € 1 020,00 €
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    Ce kit turbo GTB 1752 avec roulement céramique vous aidera à atteindre une puissance 230 à 240ch maxi, boost de 30 PSI à 2500trs. Turbo basé sur un turbocompresseur de Mercedes ou Audi TDI. Livré avec tous ses accessoires. Merci de préciser votre code moteur lors de la commande BKD, MWV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD,... Ce kit turbo GTB 1752 avec roulement céramique vous aidera à atteindre une puissance...

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  • 898,00 € 998,00 €
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    Ce kit turbo GTB 2260 mfs hybride vous aidera à atteindre une puissance de 300ch maxi et un boost de 38 PSI à 2800trs. Turbo basé sur un turbocompresseur de 3.0 TDI. Livrés avec tous ses accessoires. Merci de préciser votre code moteur lors de la commande BKD, MWV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY, AJM. Produit... Ce kit turbo GTB 2260 mfs hybride vous aidera à atteindre une puissance de 300ch maxi...

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  • 789,00 € 829,00 €
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    Autobloquant à boulonner pour Peugeot 306 S16 Racing Type Torsen (hélicoïdale), différentiel haute performance sans entretien convient pour une utilisation sur circuit et compétition. Montage en lieu et place de votre différentiel d'origine, montage pour 306 S16 et XSI 2L avec une boîte à vitesse BE3 5 ou 6 vitesses. Montage possible dans notre atelier... Autobloquant à boulonner pour Peugeot 306 S16 Racing Type Torsen (hélicoïdale),...

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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme dure H5 205/45R17. Gamme de pneus DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie optimisée. Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme dure H5 205/45R17. Gamme de pneus DMACK...

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  • 300,00 €
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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme Tendre SOFT S5 205/45R17. La gamme de pneus DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie... Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme Tendre SOFT S5 205/45R17. La gamme de...

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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gamme de pneu gomme Pluie 205/45R17. La gamme DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie... Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gamme de pneu gomme Pluie 205/45R17. La gamme...

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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme Extra Soft XS5 205/45R17. La gamme de pneus DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie... Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme Extra Soft XS5 205/45R17. La gamme de...

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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK 205/45R17. Gomme M6 Medium. La gamme de pneus DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie optimisée. Pneu rallye asphalte compétition DMACK 205/45R17. Gomme M6 Medium. La gamme de pneus...

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    Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme dure H5 195/50R15. La gamme de pneus DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues. Avec une nouvelle structure développée pour le WRC en 2016. Motricité maximale, Hautes performances, Durée de vie optimisée. Pneu rallye asphalte compétition DMACK. Gomme dure H5 195/50R15. La gamme de pneus...

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